Modell Süd 2008
Am Wochende des 15.-16. November 2008 jagen sich die zwei hochkarätige Veranstaltungen mit Modellanlagen in der
Spur Z im Süden Deutschlands. Das 16. Internationale Z-Treffen in Sindelfingen und die Modell Süd in Stuttgart. Dort
gibt es allerdings auch noch einige Großbahnen in N und sogar noch größer! Hier sind meine Bilder von dieser
Veranstaltung:
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Ein erster Blick über die Ausstellungsfläche "Modell Süd - Bau und Bahn". Etwa ein Viertel der Fläche ist mit Modellbahn
gefüllt. Sieht von oben noch eher klein aus...
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Fangen wir mit der kleinsten Maßstab 1:220 an. Märklin zeigte diese großzügig angelegte Anlage und den futuristische
Aufbau im Hintergrund.
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In einer Vitrine konnte man die V300, das nächste Insidermodell, bewundern. Dieses Modell ist noch ein Handmuster.
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Der Freundeskreis Spur Z Hamburg hatte die weite Reise ins Ländle geschafft. Auf der Klippe steht Käppen Blaubärs
alter Ewer. Im Hintergrund fährt ein Silberlingzug.
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Diese Hafenszene mit den Speichern ist größtenteils aus Papier gebaut!
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Rückseitig an die Hamburger grenzten die Rhurgebietssegmente der ZSRR. Im Vordergrund die Raffinerie und im
Hibntergrund das Stahlwerk.
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Am Öllager rangierte ein Fremdling.
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Laubenpiper-Atmosphäre an der Bahnstrecke.
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Modellbau vom Feinsten präsentierte Karl-Friedrich Ahnert in Zm nach Motiven der Rhätischen Bahn.
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Ein imposantes Viadukt führt den kurzen Zug sicher über die Schlucht.
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Diese Zm Zug zog zuverlässige seine Bahnen.
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Im Bahnhof wartet ein Personenzug mit Aussichtswagen auf freie Fahrt.
Und nun auch noch ein Blick auf die Großbahnen:
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Ein Highlight der diesjährigen Messe war die N-scale Convention. Anlagen aus ganz Europa waren zu sehen. Diese
Anlage mit französischen Motiven wurde von der AFAN (Association Francaise des Amis du N) vorgestellt.
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Noch ein deutscher Zug in Frankreich.
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Eine ländliche Bahnhofsidylle gebaut ebenfalls von den Mitgliedern des AFAN.
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Ein spanischer Schnellzug durcheilt diesen gebirgigen Abschnitt auf der Anlage des Club N de Espana.
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Auch die N Spoor Nijmegen stellte in Stuttgart ihre große N Segmentanlage aus.
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Die "Werkmacher" haben den Bahnhof Sindelfingen im Zustand 1914 bis 1918 in Spur N nachgebaut.
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Ansicht des Bahnhofsgebäude mit Blick auf Daimler-Benz Werk.
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Die Anlage von Andreas Müller zeigte die moderne Deutsche Bahn in Großstadtnähe in der Baugröße H0..
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Reger Straßenbahnverkehr in der Altstadt beim Club der Modelleisenbahner Würzburg e.V.. H0 Anlage.
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Das größte Modell war diese Echtdampf Shay von den Dampfbahnern Plochingen. |